HST PORT un modelo de evolución del paisaje portuario del punto de vista de la Historia de la ciencia y de la técnica

II COLOQUIO INTERNACIONAL SOBRE PATRIMONIO PORTUARIO SANTAFESINO (1/06/2017)

Conferencia: “HST PORT un modelo de evolución del paisaje portuario del punto de vista de la Historia de la ciencia y de la técnica
Sylvain Laubé (Centre Francois Viete & PAM 3D LAB, Universidad de Bretagne Occidentale)

Con subtitulos en Castellano (apretar en youtube)

“Los ingenieros franceses en la construcción de los puertos argentinos al principio del siglo XX”.

Presentación de la ponencia el 22 de junio de 2017 al III congreso francofono de la historia de la construcción, Nantes, Francia.

Autores :

Bruno Rohou – Centre F. Viète (UBO – Francia)
Miguel De Marco – Instituto de Estudios Historicos, Economicos, Sociales e Internacionales (IH-IDEHESI Nodo Rosario/CONICET)
Gustavo Chalier – Archivo Historico Municipal de Punta Alta / Departamento de Humanidades, Universidad Nacional
del Sur

Resumen :

Al final del siglo XIX y al principio de siglo XX, la República Argentina empezó un proceso de modernización de su infraestructura portuaria. Tres de las principales obras fueron concedidas a empresas francesas y a ingenieros de esa nacionalidad teniendo en cuenta, al momento de la adjudicación, el prestigio de la tecnología francesa de la época, en función de la capacitación, el equipamiento, y la experiencia internacional alcanzada en este tipo de construcciones.

La construcción del puerto moderno de Rosario estuvo concedido a dos casas francesas, ”Hersent & fils” y ”Schneider et Cie”, reunidas en la “Société du Port de Rosario”. Las instalaciones del complejo portuarios, con sus muelles inaugurados en 1905, quedaron bajo el control de la sociedad hasta 1942, plazo estipulado en el contrato.

El puerto de Arroyo Pareja, desarrollado por la empresa francesa a partir de 1912, entró en función en 1918.  Sus planos fueron dibujados por Abel Pagnard, quién fue también empleado de la casa “Hersent & fils” en la construcción del puerto de Rosario. Con su rol de ingeniero consejo, estuvo en contacto con numerosos ingenieros formado como él en la “Ecole Centrale des Arts et Manufactures”.

Por fin, el puerto de Mar del Plata, ubicado en la costa atlántica de la Argentina, estuvo construido por una empresa francesa la “Société Nationale des Travaux Publics”, de París a partir de 1909. Las obras fueron conducidas por ingenieros formados en la “Ecole Centrale des Arts et Manufactures” y la “Ecole des Ponts et Chaussées”.

El principal aporte de este artículo consiste en el análisis, efectuado por primera vez y de manera conjunta, de la trayectoria profesional de algunos ingenieros franceses intervinientes en la construcción de los puertos de Rosario, Mar del Plata y Arroyo Pajera y también de evaluar la organización general de los puertos por ellos construidos en lo relacionado con planos, tipo de equipamento, implementacion, originalidad eventual, y adaptación al contexto local.

Las Humanidades Digitales y la enseñanza.

El magister Bruno Rohou, miembro del Núcleo de Historia de las Ciudades Portuarias Regionales dio clases en la Universidad de Brest (UBO), sobre el tema de “Las Humanidades Digitales y la enseñanza”.

Abordó ésta cuestión con los estudiantes de primer año de maestría y compartió su experiencia de investigación en Argentina (2014-2016), más precisamente en los puertos de Mar del Plata, Quequén y Rosario. Relato como, con la ayuda de Miguel De Marco (IH – IDEHESI Nodo Rosario), Gustavo Chalier (Universidad  Nacional del Sur) y de Martin Petersen (UNMdP), contribuyó a crear la red de “Los puertos franceses en Argentina”.

Comparto también con los estudiantes la experiencia pedagógica de la construcción de la grúa Titan de Mar del Plata en 3D por alumnos de 12 años de un colegio. Los 137 planos de esta grúa fueron descubiertos con la ayuda de Martin Petersen, en Necochea.

Los estudiantes de Brest, tienen ellos que trabajar sobre un edificio militar que estuvo en el puerto de Brest que sirvió de hospital. Asimismo organizar y analizar los archivos de este hospital para realizar una maqueta en 3D con el fin de hacer una visita virtual de un edificio que ya no existe.

Grua Titan del puerto de Mar del Plata.
Grua Titan del puerto de Mar del Plata.

Resultados de la mesa “Puertos, federalismo y desarrollo”

El pasado viernes 28 de octubre sesionó la mesa “Puertos, Federalismo y Desarrollo en el Bicentenario de la Independencia Argentina”, con la presencia de investigadores de distintas provincias y ciudades del país, y el exterior. Al término de la misma se realizó la tercera reunión anual plenaria del Núcleo de Historia de las Ciudades Portuarias Regionales, del IDEHESI-CONICET-Nodo IH.
La actividad tuvo lugar dentro de las “Sextas Jornada de discusión de avances de investigación en Historia Argentina: fuentes, problemas y métodos” organizadas por el Instituto de Historia de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales del Rosario (UCA) y el IDEHESI-CONICET-Nodo IH.
El director del Núcleo de Ciudades Portuarias Regionales, doctor Miguel A. De Marco (h) destacó el esfuerzo de quienes viajaron de distantes ciudades del país, contribuyendo a otorgarle a la mesa un carácter genuinamente federal.
Los investigadores presentaron trabajos que demostraron la estrecha relación entre la evolución del sistema portuario, el comercio internacional, el desarrollo regional y las prácticas del federalismo argentino.
La sesión matutina abordó ésta problemática en el transcurso de los siglos XVIII y XIX; y la vespertina aquellas relacionadas con el siglo XX.

Participaron:
Maximiliano Camarda (IDIHCS/ CEHIS/ CONICET) La circulación de mercancías desde El puerto de Santa Fe, 1721- 1816”.
Bruno Rohou (CFV-UBO) Informe Lamblardie (1822): la génesis del puerto commercial de Brest.
Viviana Mettifogo (Instituto de Historia UCA-IDEHESI-Nodo IH), La historia de la Emancipación argentina “contemplada desde el Río” en la obra de Miguel Ángel De Marco.
G. Hernán Fernández (UNSJ-Academia de Ciencias Buenos Aires-Conicet) Sarmiento y su plan de gobierno para la Argentina: una aproximación a partir del estudio de la concepción del puerto en las ediciones del Facundo.
Enrique Schaller (UNNE-Conicet), “El Puerto de Corrientes en el siglo XIX”
Enrique Robira (Archivo Histórico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), El puerto de Buenos Aires en las fuentes documentales del Archivo Histórico.
Adriana De Biasi-Sofía Fernández (CDCT-FHyA-UNR) “Rosario. De la ribera silenciosa a los sonidos del puerto y del ferrocarril (1852 – 1902)”.
Gustavo Chalier (Archivo Histórico Municipal de Punta Alta-UNS) Tiros à los ingleses”: ¿un caso de espionaje francés en la bahía Blanca del 1900? La cuestión portuaria y el capital extranjero en el sudoeste bonarense.
Gustavo Gabriel Alves (UNLu), El frigorífico anglo y campana: una ciudad portuaria y su (in)dependencia con la industria de la carne.
Martín Ernesto Petersen, (ESAI), Puerto Quequén, Entre Loepoldo Bard y el Cabotaje. Hacia la conformación de la actividad exportadora (1922-1930).
Fabiana Andrea De Laurentis (USAL) Abriendo otra puerta al mundo. Intentos por incorpora a Mar del Plata en la ruta de los grandes trasatlánticos en la década del 30.
María Natalia Suñer (UNR), Puerto de Rosario, una mirada regional y competitiva.

Al término de las ponencias, e iniciándose una sesión pública en la que De Marco (h) expuso sobre el tema: “Sistema portuario, desarrollo y federalismo en la historia argentina. Aportes para su análisis desde la metodología y enfoque de la dinámica de las Ciudades Portuarias Regionales”.

En la reunión del Núcleo se dialogó sobre los proyectos en cursos, los programas de cooperación internacional y nacional, y los medios virtuales de intercambio. Asimismo se dio a conocer el mensaje enviado por el colega brasileño Flavio Goncalves do Santo, que se encuentra en este blog.
En la misma participaron los integrantes del Núcleo, investigadores, pasantes, e interesados en la temática.

Mociones:
Al final de la jornada se manifestaron las siguientes mociones:

1-Replicar la experiencia de ésta mesa en universidades y centros de pertenencia de los asistentes.
2-Poner en valor los estudios regionales de la problemática vinculado a la relación de los puertos, las ciudades y el desarrollo.
3-Realizar instancias periódicas de encuentro interistitucional acerca de las experiencias en materia de preservación del patrimonio histórico vinculado a los puertos argentino, (centros, archivos, museos y entes portuarios).
4-Invitar a los especialistas en la temática a sumarse al cronograma de encuentros académicos del año 2017, en el que participan integrantes del Núcleo: Coloquio de Patrimonio Portuario, Rosario, mayo; Jornadas Interescuelas de Mar del Plata, agosto; y Jornadas de la REDEP en Cádiz, septiembre, entre otros.
5-Arbitrar los medios para la edición de artículos, comunicaciones y ponencias.

Puertos, federalismo y desarrollo en los 200 años de Independencia Argentina.

El próximo viernes 28 de octubre, de 9 a 20, sesionará la mesa “Puertos, federalismo y desarrollo en los 200 años de Independencia Argentina“, en el marco de las “VI Jornada de discusión de avances de investigación en Historia Argentina: fuentes, problemas y métodos”, organizada por el IDEHESI-CONICET-Nodo IH y el Instituto de Historia de la Facultad de Derecho y Ciencias Sociales del Rosario.
La actividad se realizará en el Campus de la Universidad Católica Argentina, avenida Pellegrini 3314.
Adjuntamos el cronograma de las ponencias, muestras y conferencias que se presentarán en dicha mesa como asimismo el temario de la reunión del Núcleo de Historia de las Ciudades Portuarias Regionales que se llevará a cabo, allí mismo, a partir de las 17.30. Ésta actividad es abierta y comenzará con una conferencia del doctor Miguel Ángel De Marco (h) sobre el tema: “Sistema portuario, desarrollo y federalismo en la historia argentina. Aportes para su análisis desde la metodología y enfoque de la dinámica de las Ciudades Portuarias Regionales”.
Por último, se conversará sobre el tema: Redes, congresos y perspectivas de cooperación interdisciplinar en el ámbito local, regional e internacional en el campo de historia de las ciudades y sus puertos y su patrimonio.

Descargar programa aqui : Puertos, federalismo y desarrollo en los 200 años de Independencia Argentina.

Mesa Puertos Federalismo y Desarrollo – Rosario, 28 de octubre de 2016.

En las VI Jornada de discusión de avances de investigación en Historia Argentina: fuentes, problemas y métodos.
Coordinadores: Enrique Schaller (CONICET-UNNE) – Miguel De Marco (h) (CONICET-IDEHESI-N. IH)

Estimados colegas:
Tenemos el agrado de saludarlos y comentarles que el plazo para la entrega de ponencias y comunicaciones de avances para participar de esta mesa temática a manera de coloquio vences el 27 de septiembre. A los fines de la organización de la misma agradeceríamos confirmen su voluntad de participar y el tema que presentarán. La metodología empleada será la de coloquio, en la que los investigadores compartirán los avances de sus estudios en la temática, en un espacio de diálogo. Los que deseen que sus trabajos sean publicados en el CD que con su correspondiente ISBN se editará deberán indefectiblemente presentar su trabajo con esa fecha máxima del día 27. Los que no estén interesados en la publicación pero si en la presentación de sus avances tienen hasta la misma fecha para presentar sus comunicaciones.


Fundamento de la mesa:
La actividad portuaria hace a la independencia o dependencia de las naciones, al representar un factor estratégico del comercio internacional, y al desarrollo o atraso de las comunidades en que se insertan y las regiones de incumbencia (RUA COSTA, 2006). El objetivo de esta mesa es el análisis del sistema portuario argentino en el devenir de las sucesivas gestiones presidenciales de la República Argentina y su empleo discursivo en los proyectos de Nación que las mismas argumentaron representar. La actividad tendrá la modalidad de coloquio con especialistas convocados al efecto, en una actividad que será abierta a la comunidad científica y universitaria.


Emailes de contacto: idehesirosario@gmail.com y migueldemarco@arnet.com.ar

COLOQUIO INTERNACIONAL PATRIMONIO HISTÓRICO PORTUARIO – ROSARIO Y BREST 18 05 2016

Patrimonio Portuario mayo 2016

Programa :

1 – Panel : “El Patrimonio Portuario santafesino.

Caracterización y necesidad en términos de digitalización y publicación de datos”

Coordinador Dr. Miguel Ángel De Marco (h). Participantes: Graciela Pérez (Directora del Museo del Puerto de Santa Fe); Silvana López Celis (Directora del Museo Lischetti, Villa Constitución); y Víctor Hadad (ex Director de Entes Portuarios de la provincia de Santa Fe).

2 – Conferencia Introducción a la representación de los datos históricos: el modelado del conocimiento, 3D y la realidad virtual. El ejemplo del puente giratorio de Brest). S. Laubé , R. Querrec , S. Garlatti.

3 – “El modelado del conocimiento para la publicación de los datos históricos de la historia comparada de los puerto” B Rohou (S. Laubé , S. Garlatti .

Historia, identidad y desarrollo